過去十年，柴古唐斯的出現，讓臺州臨海這座小城變得有些不一樣了。

十一假期過去，春節還沒到來，這個以古跡和美食聞名的旅游目的地，本該陷入一段平靜，卻在數千名越野跑者的腳步中，重新熱鬧起來。

打車去比賽起點的路上，司機自豪地講述著自己一家對這場賽事的投入——爸媽都成了賽事志愿者，媽媽在發放物資，爸爸體力好，被安排到了山上的補給點；老婆準備帶著孩子參加少兒賽，自己則在這幾天當起全職網約車司機，多掙點錢。

司機一家的參與只是這座城市對于柴古熱情的縮影。在50公里和105公里組別比賽日，天還沒亮，古城墻上就已經聚集了不少市民，在兩側給路過的選手加油；賽事「老板娘」薛迎春回憶，2015年第一屆柴古，參賽選手不到300人，志愿者只有70多人，到了今年，志愿者人數已經接近3000人，「比賽名額難搶，志愿者名額也很搶手。」

臨海不是中國發展越野跑最早的地區，卻在這種熱情的投入里，賦予了柴古唐斯在中國跑者心中不同的意義。

而在此背后，陪伴賽事走過9年時光的SALOMON，也在這份沉淀中，讓彼此的合作早已超出簡單的商業贊助關系，更成為一種共創與共生的連接。

在賽事現場，體育產業生態圈獨家對話了薩洛蒙品牌總經理/副總裁殷一，立足柴古唐斯十周年的節點，探討品牌未來深耕中國越野跑市場的方向。

「哭」，成為了絕大多數深度參與這屆柴古唐斯的人們，情感表達中的一個共同敘事。

在張火話以105公里組別冠軍身份即將沖線時，阿毛哭了，她對著鏡頭說出「我沒有克張火話。」兩人官宣后的這段時間恰逢張火話在賽場上的低迷期，作為女友，阿毛承擔了外界無端的壓力，終于在終點擁抱的一刻得到釋放。

在起伏不定的山路上奔跑十幾個小時后，跑者小寧哭了。她說之前從沒想過柴古的百公里會這么難跑，身體狀態差、加上深夜的孤獨讓她決定翻過那座山頭就退賽，卻在山頂聽到了小提琴演奏的聲音，「你能想象我當時的感受嗎？那個感覺我能記一輩子。」

在整個賽事的閉幕儀式上，薛迎春哭了。她用「過分」來表達對于賽事參與者的感激，其中一條指向了臨海市民和志愿者：「為什么你們能夠起得比組委會還要早，可以每一天站在這里，為回來和出發的選手獻上你們的歡呼和鼓勵；而志愿者們，為什么你們要為了一場毫無回報的比賽，付出自己的全部。」

古城墻賽段，夾道為選手加油的臨海市民

近年來，中國越野跑市場再度邁進高速發展階段。根據《2024中國越野跑大數據》顯示，2024年國內越野跑數量達到505場，并且動輒超過3000人的參賽規模，放眼國際也屬第一梯隊——考慮到國內越野跑賽季的長度與核心跑者群體數量，這一規模足以滿足當下跑者全年對于不同類型比賽的需求。

在這其中，柴古唐斯括蒼越野賽無疑是跑者們心中獨特的存在，也是國內越野跑頭部賽事IP之一。

如果單純從數據來看，今年賽事統共超過2萬人參與報名，最終抽選出約6000人的參賽規模，包括國際選手在內的精英選手總數量超過300人，這幾項標準全都達到了賽事新高。

但衡量一場賽事的好壞，不只有參賽規模，還有賽事體驗給參與者心中所形成的長尾效應——小紅書平臺上， 話題超過2200萬的討論度，是一種體現；賽事連年大幅增長的報名人數，以及社媒平臺上極高的好評度，是一種體現；而我們在前面講到的那些「哭」，也可以是一種體現。

殷一使用了一個更加概括的詞語來闡釋這背后的原因，便是「人情味」。

「品牌傳播越來越注重人情味，對于專業賽事來說，其實也離不開人情味。體育需要帶給人溫度，而我們所說的人情味，就是這種溫度的一個體現。」殷一告訴體育產業生態圈，站在SALOMON的層面，面向這一次的柴古十周年，品牌做出的一個重要動作，就是把之前參與過這項賽事的人都盡可能請了回來。

「對于柴古，我們想做的是一種慢傳播，不同于我們對品牌布局的營銷廣告、明星代言等，它的核心恰恰就是在于由人情味組成的口碑推廣，讓這項賽事成為一條紐帶。‘回來’，不僅是追溯我們自己這十年的成長，也是追溯我們與這項運動之間的共榮。」

人情味，成為了柴古唐斯過去十年在專業基礎之上，區別于其他大多數越野跑賽事，能夠在跑者心中占據獨特位置的根基之一。但對于SALOMON和賽事組委會來說，他們已經看向了更遠。

在之前的文章中，我們曾論證過，中國越野跑事業要想真正與國際接軌，交流的增加是重中之重。這份「交流」，既是運動員之間的相互切磋，也包含賽事之間的彼此學習。而在這一語境下，國際運動品牌所承擔的作用就尤為重要。

如果按照前面的邏輯，我們以「回來」為關鍵詞，觀察這屆柴古唐斯：

在賽事EXPO的路邊，有一片區域如風鈴般掛滿了卡片，上面每一張都是過去十年不同參賽選手的定妝照；在賽事開幕儀式上，組委會請回了陪伴多年的志愿者和醫務人員，為他們頒發紀念獎品；曾經多次奔跑在括蒼山并且深受臨海市民喜愛的姚妙，即便仍在傷病恢復期，依舊出席了賽前的精英運動員見面活動，并為跑者簽名、合影……

但在這些身影之外，還有一個人出現在了今年的柴古唐斯當中，便是有著「越野跑教父」之稱的Greg VOLLET。

Greg VOLLET

Greg是SALOMON國際隊的創始人，并且一手打造了近年來圈內火熱的黃金聯賽。2017年，柴古唐斯首次推出百公里組別，他就來到這里參賽，如果再往前追溯，早在2011年中國越野跑尚處萌芽階段時，他便首次前往國內分享自己的經驗。

只是這一次，他在柴古亮相的身份并不是作為運動員——在本屆賽事首個比賽日，SALOMON國際越野跑論壇同期舉辦，Greg作為邀請嘉賓之一，在線上分享了自己對于黃金聯賽的理念與見解。

不僅如此，品牌還邀請了西班牙國家報記者Luis JAVIER GONZALEZ CUELLAR、瑞士Sierre-Zinal賽事總監Valentin GENOUND及柴古唐斯「老板娘」薛迎春，在現場圍繞「中國越野跑全球化路徑」展開深度對話，以全球視野探討越野跑的多元未來。

以柴古唐斯括蒼越野賽為錨點，SALOMON正在致力于助推中國越野跑事業走向更高的舞臺——這是賽事之間的彼此學習。

正如殷一所說：「過去十年不僅是我們品牌的提升和運動員的成長，也是賽事專業度的突破。未來十年，我們希望推動更多中國運動員走出去，國際運動員走進來，把我們的專業賽事更好地推廣，把中國的文化和運動員精神帶到國際。」

國際越野跑論壇

其實在這條路上，SALOMON已經在實踐了——聚焦國內，便是不得不提的黃金聯賽中國系列賽，以及它背后的「燈塔計劃」。

2018年，黃金聯賽正式創辦，便選擇了區別于全球絕大多數越野跑賽事的短距離快速比賽作為重點，吸引頂尖運動員參與競技。如今，這項賽事已經建立起包括黃金聯賽世界系列賽和黃金聯賽國家系列賽兩大體系，兼顧全球和在地市場的深度發展。

值得注意的是，在國內的黃金聯賽系列賽中，為了激勵更多年輕人了解并參與越野跑比賽，還單獨設立了U23積分榜，以賽事為平臺，挖掘和培養中國越野跑的未來力量。

「如果回看過去十年，我們的越野跑事業一個很重要的成就就是培養出了姚妙，那面向未來，我們的下一個姚妙在哪？這是當下節點必須要考慮的事情。」殷一說道。

如果說黃金聯賽的創辦與發展，給了國內越野跑運動員成長與切磋的平臺，那么「燈塔計劃」的發布，則在此基礎上，讓整個發展體系更加完善，并且賦予了國際層面交流的更多可能。

今年3月，SALOMON正式發布面向中國越野跑運動員的「燈塔計劃」，第一期黃金聯賽中國系列賽男女總積分排名第一的選手將獨享20萬獎金，總獎金池直接冠絕中國越野跑賽事獎勵機制，也與世界頂級賽事達到了相匹配水平。

而在8月中旬，SALOMON再度官宣「燈塔計劃」第二期啟動，首站便放在柴古唐斯，并且獎金池再度加碼，單站賽事獎金總額超過56萬元，加上賽事本身近30萬元的獎金池，這一激勵額度將全面對標國際越野賽事標準。

表面是給予精英運動員激勵金額的增加，背后的目的，則是最大可能的吸引國際精英越野跑運動員來到國內同場競技——本屆柴古唐斯賽事，SALOMON戰隊便帶來了國內外20位精英運動員參與競技，到了明年，越野跑「大姐大」Courtney Dauwalter也將來到柴古參賽——這便為運動員之間的相互交流提供了最可行的場景。

而當越來越多國內的越野跑運動員和賽事成長為國際水準，當越野跑文化在更為廣泛的圈層中實現傳播，這項運動的受眾群體也將呈現出爆發式的增長。

到那時，SALOMON投入的一切，也將實現最后商業層面的閉環。

在柴古唐斯賽事期間，體育產業生態圈曾與某越野跑配飾品牌中國區負責人，聊起近年越野跑人群增長給生意帶來的推動效益，后者在繁榮的表現之外，表達了相對冷靜的思考：「從表面看，國內越野跑參與人群確實在增加，但其中包含了大量的體驗型群體，他們并沒有真正被轉化為核心參與人群，不具備長期消費的趨向。」

誠然，一項生意的長期健康發展，不能依靠泛運動人群來推動。對于越野跑核心群體的增加，依然需要頭部品牌的帶動。這也是SALOMON面向未來生意發展，需要重點考量的方向之一 。

在今年早些時候接受媒體采訪時，殷一曾透露過一個故事，大概十幾年前SALOMON進入中國之初，彼時中國越野跑核心人群只有10萬人，而當他在2021年加入品牌時，團隊讓他猜猜如今有多少人，令他沒有想到的是，這個數字依舊是10萬人，區別僅在于這些人老了十歲。

到了今年柴古唐斯現場，當體育產業生態圈再度問到他這個問題時，殷一坦言自己的想法改變了：「我們整體的品牌會員資產現在有超過800萬人，當然這些不全是越野跑群體，但我們應該樹立一種觀念，就是我們想要種一棵樹也好，或者是培植一片綠林，最重要的就是土壤，而人就是‘土壤’。基于這800多萬人，我們就要思考，應該怎么讓更多的人來了解和參與越野跑這項運動。」

SALOMON在柴古現場的跑者服務

基于這個問題，SALOMON選擇了「提高」和「降低」兩個方向并行的策略模式——通過品牌帶動，把大眾參與越野跑的起點提高，以及把越野跑賽事的門檻降低，兩者結合推出了「GO野」品牌社群IP，打造出了多元的運動體驗，旨在吸引更多人了解戶外、參與戶外運動。

聚焦越野跑領域，SALOMON在此平臺推出了精英訓練營和精英之路等內容模塊，針對不同水平的越野跑愛好者，配備專屬訓練指導課程，幫助參與者開啟人生首野或提升競技水平。而在訓練營之外，SALOMON還引進了「城市越野跑」概念，充分開發城市周邊的越野跑資源，打造不同難度等級的路線，并縮短大眾參賽行程，同步吸引更多人參與這項運動。

「我們最開始推出‘GO野’的時候，大家也會有一些疑問，是不是SALOMON不再那么專業了？但我們的想法是，一定是要讓更多人去了解這項運動，然后把基礎參與人群擴大，通過時間的堆疊去發展產生質變，才能培育出更多的越野跑核心群體。」殷一說道。

SALOMON「GO野」11月活動日歷

多元化的會員服務體系能夠吸引更多人群的參與，但對于專業運動品牌來說，優質產品力所帶來的運動體驗升級，才是留存參與人群并進一步將其發展為核心受眾的關鍵。在這一層面，SALOMON也有所布局。

殷一告訴體育產業生態圈，基于越野跑基礎參與人群的擴大，SALOMON也將搭建起一個共創分享空間，幫助品牌更好的了解大眾跑者對于產品的需求，打造出更加適宜不同水平跑者的產品矩陣。

「打個比方，如果我們只關注姚妙對于產品的需求，那并不能代表更多人的真實反饋，畢竟運動能力不同，所以我們希望能夠擁有更大的樣本量，更多的模型，去進行深度分析，讓我們的產品能夠適應不同階段的跑者，也會在未來針對女性越野跑這需求設計出更具支撐性的鞋型。」

不僅如此，在產品的文化構建上，SALOMON也沒有停下腳步。比如面向柴古唐斯十周年這一重要節點，品牌就推出了包括越野跑鞋、服裝、水袋包等在內的多款聯名產品，在社媒平臺幫助品牌收獲了可觀的傳播效益。

用心的設計配合品牌專業的產品力，讓SALOMON在越野跑核心群體中始終維持著品牌聲量。根據第三方數據顯示，2025黃金聯賽世界系列賽中國站——金山嶺長城越野賽中，SALOMON斬獲22公里男女精英及大眾組跑鞋占有率第一；而在本屆柴古唐斯括蒼越野賽中，品牌也摘得了25公里與50公里男子組別上腳率桂冠，并在長距離及女子組別中全線穩居第二。

以專業賽事為錨點，通過「燈塔計劃」和品牌資源的加持，推動中國越野跑頭部力量與國際接軌；以品牌服務體系為平臺，吸引更多人了解并參與越野跑運動，擴大國內越野跑基礎人群；以產品力為根本，打造更加契合的產品矩陣帶動跑者運動體驗升級，加速核心群體轉化……三位一體，面向未來，SALOMON的越野跑生意模型已然清晰可見。

回到文章開篇。在體育產業生態圈參與的柴古唐斯25公里組別比賽日，司機在講述完自己一家對于賽事的投入后，車上陷入了沉寂。

「說實話，我真挺佩服你們的，也羨慕你們，能有勇氣去跑那么遠。我有時候也想去跑跑試試，畢竟就在自己家。」司機突然低聲自顧自地說道。沒有人接話。

或許，在接下來的某一天，他真的會踏上那條山路。或許，在明年的柴古唐斯，他也會站上興善門廣場25公里組別的起跑線，并在一步步的奔跑中，期待著自己家人迎接他勝利歸來的眼神。