上個周末，上海國際賽車場的引擎轟鳴，讓中國成為全世界F1車迷關注的焦點。而在距離上海不到300公里的舟山，同一個時段，一場“越野賽中的F1”也在上演著人與自然的另一種速度與激情。

三天前，2026年黃金聯賽中國系列賽首站“越野東海”在舟山鳴槍開跑。作為聯賽揭幕戰，賽事延續一貫的“競速越野”定位，吸引眾多精英選手集結同場角逐。最終，Salomon薩洛蒙精英戰隊穩創佳績，范邦林、遲令杰、張火話分別斬獲黃金聯賽組別男子30K冠軍、女子30K第四與男子30K第八的優異成績。

這個系列賽之所以被稱為“越野賽中的F1”，正是因為它與傳統意義上的越野賽稍有不同，擁有專注于競速的短距離、高爬升賽道，而全新的沉浸式直播則讓競速越野賽的觀賞性如同F1一樣被釋放出來。

更重要的是，這場黃金聯賽背后的百萬獎金“燈塔計劃”，正在試圖將山林跑道間的中國跑者帶到更高水平的世界舞臺。

賽制升級帶來全新沖擊

這場在舟山舉行的“越野東海”分站賽，是2026年黃金聯賽中國系列賽的揭幕戰。而黃金聯賽則是戶外運動品牌Salomon薩洛蒙自2018年發起的全球越野跑賽事系列。自從創立至今，黃金聯賽已建立完整的賽事體系，分為黃金聯賽世界系列賽和黃金聯賽國家系列賽。

其中，中國系列賽就以專業賽制、精英運動員陣容以及百萬獎金的“燈塔計劃”而在越野世界中頗具關注度和話題性。

2025年的黃金聯賽中，Salomon薩洛蒙宣布設立百萬獎金助力越野跑，旨在以實際行動推動中國越野跑的持續發展時，這項用“燈塔”來命名的獎勵機制就引發了不少討論。最終，經過一整個賽季的競爭，Salomon精英運動員范邦林摘得桂冠，他和女子組冠軍熊斌彬各自得到20萬元獎金；而包括蒙光富、施愛愛、Salomon精英運動員遲令杰和楊艷則與其他幾位精英選手分享了百萬獎金的剩余部分。

而在今年回歸時，黃金聯賽中國系列賽進行了全方位升級。據悉，賽事在延續4場分站賽與1場國內總決賽整體架構不變的前提下，圍繞競技規則、獎勵激勵與參賽體驗三大維度完成煥新，為精英運動員提供了更全面的競技通道。

今年的中國系列賽積分將同時向大眾選手開放，凡獲得相應名次的大眾選手同樣可獲得積分，并有機會通過聯賽體系進入精英選拔通道；為保障競賽公平與成績公信力，賽事除加密芯片打卡計時外，還建立了賽后藥檢機制：對國內總決賽前三名選手進行必檢，并對男女前八名選手同步開展抽檢；四場分站賽則統一對男女前八名選手進行藥檢抽檢，以更嚴格的執行標準守護公平競賽。

除了賽制升級帶來的全新競爭模式之外，今年的獎勵體系也同步進行了升級。賽事全年獎池升至152.1萬元，再創新高。其中，由Salomon薩洛蒙發起的“燈塔計劃”2026年第一期以84.2萬元落地本賽季。賽事在前三名獎金金額不變的同時，獎勵覆蓋范圍由前3名擴展至前8名，讓更多在高速對抗中取得突破的選手甚至是大眾（精英）跑者也有機會拿到獎金并且獲得更直接的認可與支持。

像黃金聯賽這樣的短距離賽道和設置，與傳統綜合組別賽事里的20K體驗型項目又有些不同，它是一種全新的高速、刺激的挑戰，不僅能給精英運動員帶來更激烈的競爭，而且對大眾參賽者也有更高的水平要求，是一種完全不同的短距離越野體驗。

從短距離、大爬升的“高速賽道”到全程高質量、近距離的沉浸式直播帶來的觀感刺激，這些元素的疊加讓黃金聯賽在進入越野世界的賽事大家庭之后就一直帶著“競速越野”的標簽，也讓不少參與者感嘆這是“越野中的F1”。

賽事的長期主義，以專業體系助推中國越野進階

當黃金聯賽在去年推出“燈塔計劃”之后，越野跑圈里就出現了一波“重獎之下必有勇夫”的討論。事實上，以高額的獎金來刺激中國路跑的整體進步，并非從越野跑圈最先開始。

早在2019年，當中國田協啟動“國人競速”的百萬獎勵計劃時，有不少質疑的聲音認為，靠獎金激勵能給中國馬拉松帶來突破嗎？而此后的7年里，中國路跑的10公里、半馬和全馬國家紀錄多次被刷新，如今中國馬拉松更是被年輕的豐配友帶入了“205時代”。

如今，越野跑圈中的“燈塔計劃”，也在指引著中國越野跑的精英選手們向著更明確的目標前進。

去年的國際越野賽道就見證了中國跑者們的整體水平提升，而到了這個賽季，這種勢頭還在延續。

就在上個周末，Salomon薩洛蒙精英運動員們雙線出征兩大越野賽事，除了范邦林斬獲了黃金聯賽組別男子30K冠軍之外，Varvara Shikanova在福建廈門舉辦的越野賽事中獲得50K組別冠軍，Ionel Cristian MANOLE斬獲100K男子組冠軍，迎來強勢開局。

值得一提的是，黃金聯賽和“燈塔計劃”如今還希望鼓勵更多越野愛好者們在賽道上爭取更多突破，讓他們成為推動中國精英越野跑者提速的另一份動力。大眾選手有機會通過聯賽體系進入精英選拔通道，就是一種全新的嘗試。

賽事積分制度的改變，也透出了黃金聯賽希望以專業體系助推中國越野進階的期待。Salomon薩洛蒙持續深耕中國越野、助力行業邁向“世界第三極”的關鍵實踐。如今，賽事以聯賽化結構串聯多站賽程，依托不同地域的地理地貌與氣候條件設置差異化賽道考題：為精英運動員提供更系統、更具針對性的賽季備賽路徑，也為國內越野跑者帶來更豐富、更具辨識度的競速體驗。

就如一位此前參與“燈塔計劃”的參賽者所說，“當下中國越野跑不論在運動員水平、賽事體驗、傳播質量等方面都已大幅提升，希望這個系列賽和這項計劃能夠幫助中國越野跑進一步提升影響力，甚至能夠繼歐洲、美國之后，成為世界越野跑的另一個文化中心。”