F1中國大獎賽落幕,梅奔車手安東內利奪得生涯正賽首冠
北京時間3月15日,2026賽季F1中國大獎賽上演正賽爭奪。
經過一番激戰,梅奔車手安東內利奪得冠軍,收獲個人職業生涯F1正賽首冠。梅奔車手拉塞爾、法拉利車手漢密爾頓分獲二三名。

一天前的沖刺賽上,梅賽德斯車隊車手拉塞爾奪得冠軍,法拉利車隊的勒克萊爾和漢密爾頓分列第二和第三名。隨后的排位賽上,安東內利拿到桿位,成為F1歷史最年輕的桿位得主,拉塞爾獲得第二,漢密爾頓、勒克萊爾分列三四位。
來到正賽,意外風波早早出現——邁凱倫車手皮亞斯特里、諾里斯,奧迪車手博托萊托、威廉姆斯車手阿爾本四臺賽車均出現問題退賽,未能開始比賽。
發車后,兩臺法拉利賽車在起步階段速度很快,但隨后被梅奔賽車完成超越。第10圈阿斯頓馬丁車手斯托爾的賽車遭遇故障退賽并停留在賽道,拖車入場轉移賽車,安全車出動,前排賽車紛紛進站。

第13圈安全車離場,安東內利依然領跑,漢密爾頓抓住機會超越拉塞爾上升至第三位,后者在無線電中表示換胎后出現了抓地力不足的問題。隨后漢密爾頓順勢超越科拉平托來到第二,勒克萊爾也迎頭趕上。
比賽進入中段,勒克萊爾與隊友漢密爾頓展開纏斗,兩人你來我往多次相互超越,拉塞爾也對身前的法拉利賽車伺機發起進攻,終于成功超過漢密爾頓來到第三。三人追逐的過程中,領跑的安東內利逐漸拉大領先優勢。

第30圈,拉塞爾過掉勒克萊爾位居次席,此時他與安東內利的差距已達到7.9秒。第35圈,阿斯頓馬丁另一位車手阿隆索也宣告退賽。第46圈,紅牛車手維斯塔潘也賽車出現問題退賽,成為本場退賽的第7位車手。
剩余時間,安東內利與拉塞爾穩穩保住前兩名,漢密爾頓在與隊友勒克萊爾的比拼中勝出收獲第三名。
至此,本賽季F1前兩站比賽的冠軍被梅奔車隊包攬——此前的澳大利亞站比賽中,拉塞爾為梅奔車隊拿下冠軍。
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