3月15日，上海，2026 F1中國大獎賽與中國家電及消費電子博覽會(AWE 2026)同時落幕。兩場盛宴分別以速度與科技彰顯人類對極限的追求，在這兩場盛宴中一個來自中國的兩輪智造品牌——SKYMOTOR首驅重磅亮相，成為兩場活動不容忽視的亮點。其中，F1賽事首驅全網曝光量10億+，F1展位線下觸達人數超23萬。

智造實力：從賽道幕后到展臺C位

賽事期間，SKYMOTOR首驅全方位展現了中國智造的硬核實力。

作為本次大賽官方指定的“賽事輔助智能出行伙伴”，由Sz110、Y3 95C New、K95C MAX三款主力車型組成的20輛SKYMOTOR智能電動車隊協同作戰，憑借其靈活機動的特性，有效覆蓋了傳統車輛難以覆蓋的安全死角，為賽事安全織就了一張縝密的守護網。其中，Sz110是行業首款S級新國標，搭載航空級鎂合金車身、無感解鎖、5英寸TFT智能儀表等越級配置；Y3 95C New定位“全能輕奢電摩”，搭載2300W峰值功率電機，起步快、爬坡強，超越主流性能車約10%-20%；K95C MAX作為高性能電摩的代表，搭載3400W峰值功率電機和汽車級智能駕駛輔助系統，每一處細節都能及時響應。三款車型各司其職，共同構建起一套高效、智能的賽事保障體系。

在觀眾視線不及的賽道幕后，SKYMOTOR首驅憑借其硬核技術賦能賽道，構筑起一道智慧防線。其旗下旗艦車型“暴風者X二代”所搭載的智能電子阻尼系統與全場景整車控制技術，能夠通過對駕駛行為的持續學習與場景自適應，實現高度自動化和智能化，讓科技真正服務于人。在此次合作中，這一技術被創新性地延伸至賽事輔助車輛的智能調度與安全管控，將源自中國的智能出行方案，深度注入F1這一世界知名賽事，貢獻了獨具價值的“中國智慧”。

與此同時，位于商貿區的品牌展臺同樣人氣高漲，迎來超23萬人次到訪。現場展出的“賽事輔助智能出行伙伴”同款車型——Y3 95C New電摩與Sz110電自，憑借其出色的設計理念與前沿技術，成為現場觀眾爭相體驗的焦點。前者憑2300W峰值功率電機、115公里長續航及TCS牽引力控制系統，被車迷譽為兩輪界的“六邊形戰士”；后者憑借一體成型的機甲美學與智能科技配置，精準俘獲了都市年輕用戶的青睞，在上海市場表現尤為亮眼。

雙向奔赴：速度信仰與技術執念的同頻共振

活動現場，首驅科技總裁楊曉受邀參與央廣網、新華網、東方體育日報、上海科技等權威媒體專訪，央視、新華社、新民晚報、界面新聞、財聯社等媒體表示對首驅的持續關注。

當被問及為何選擇與F1中國大獎賽攜手，楊曉表示，“F1的‘心臟’，其實和我們兩輪電動車的邏輯越來越像了。”F1賽車搭載的是一套1.6TV6混合動力系統，既有傳統內燃機的高轉速，也有電機驅動的即時爆發力。而在2026年新規下，電能的占比將大幅提升，電機功率幾乎是現在的三倍，真正實現油電“對半開”。“這意味著，誰能更聰明地管理和使用電能，誰就能在賽道上占得先機。”楊曉說，“F1正變得越來越‘智能化’，而這恰恰是首驅最擅長的領域。”

與此同時，對安全的重視也是F1賽事與SKYMOTOR首驅共同的底色。目前SKYMOTOR首驅研發人員占比超70%，以近千人的研發團隊堅守著世界第一的研發水準。暴風者X二代采用F1同款碳纖維陶瓷剎車盤、制動液、鎂合金鍛造輪轂及4130鉻鉬鋼管，構筑全鏈路安全體系。Y3 95C New和Sz110標配毫秒級TCS牽引力制動系統與傾倒檢測功能，將賽道級安全冗余轉化為日常防護。“我們認為安全是最大的豪華。我們會繼續深耕安全研發，朝著‘車適應人’的目標穩步走，用中國智造為全球兩輪出行保駕護航。”楊曉強調道。

究其本質，“兩者都將‘革新與自我突破’刻進了品牌基因。”楊曉說，“這份對技術純粹的熱愛，是雙方能夠跨越賽道與街道的界限，最終走到一起的根本原因。”F1代表著人類對地面極速的終極探索，而SKYMOTOR首驅則始終將“探索出行的無限可能”作為品牌使命，致力于將這份對速度與技術的精神，注入到兩輪出行的每一處細節之中。

SKYMOTOR首驅的亮相，讓F1中國大獎賽多了一份來自中國智造的深意。從展臺上的產品展示，到賽道幕后的技術賦能，再到與F1精神的高度契合，SKYMOTOR首驅已然證明：中國兩輪出行產業不僅能夠打造出征服消費者的智能產品，更有能力參與定義全球智慧出行的技術標準。